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这才是最霸气的比亚迪车！比亚迪K9S双层电动大巴曝光
如今的比亚迪不仅在纯电动乘用车领域市场表现突出，在纯电动商用车领域也是成绩斐然，比亚迪的电动大巴车目前已经出口到海外很多国家。日前，比亚迪打造的又一超级电动大巴现身。
新车是一辆双层电动大巴，预计会被命名为比亚迪K9S。和之前普通的单层比亚迪K9相比，采用了双层结构的K9S外观更加魁梧霸气，给人“陆地游轮”的感觉。该车的一层也是和比亚迪K9一样的低地板结构，驾驶室和一层乘员舱和普通城市公交车高度基本接近。整个车身外观除了下部使用蓝色涂装之外，其余大部分基本都是黑色涂装，让其更显霸气。车头造型很简洁，三组圆形光源组成了前灯组，头灯之前带有一条镀铬装饰。
车身侧面部分，这辆比亚迪K9S采用的是三轴八轮结构，前部和后部是单胎，中间是双胎。车身右侧布局了前后上下车车门，相比下层，上层的玻璃窗更加通透。在尺寸上，这辆比亚迪K9S的长宽高分别为12.2米/2.55米/4.2米，车身高度快要接近两层楼的高度了。
从车身的后部看更显大气，因为后部布局散热格栅，只有上层带有后风挡，高大的车身，加上大面积的黑色涂装看上去颇有“黑武士"的感觉。尾灯组和前大灯相呼应，也是由三组圆形灯组组成。
如今在乘用车全景天窗已经开始普及，但是在公交车或者大巴车上即便是普通的天窗也是很少见的，而这辆比亚迪K9S却提供了全景天窗，而且天窗几乎覆盖了整个车顶几乎从前到后的大部分面积，据悉该车定位城市观光游览巴士，这样的超大全景天窗的出现，也堪称是豪华”陆地游艇“了。
动力部分，该车搭载了双动力系统，搭载了两台型号为BYD-2912TZ-XY-A的驱动电机，单电机最大功率150kw，两台驱动电机总功率达到了300kw。当然，庞大的身躯以及双电机的配置也让其自重不菲，据悉，该车会有15.9吨和16.5吨两种整备质量的车型，最大核载人数能够达到121人。
关于价格，据悉，此前单层的比亚迪K9车型国内价格大概在200万元左右，出口到海外的价格超过400万元，而这辆最新的双层的比亚迪K9S或者会再次刷新最贵比亚迪车的记录。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一台纯电动大巴大概多少安时的电池，能行驶多少里程
一台纯电动大巴车，电池电容量为240000/600=400A.h，其平均百公里电机耗电80度，如纯用电行驶，可行驶200km。
采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。
主要优势：
2020年以前节约和替代石油主要依靠发展先进柴油车、混合动力汽车等实现。到2030年，新能源汽车的发展将节约石油7306万吨、替代石油9100万吨，节约和替代石油共16406万吨，相当于将汽车石油需求削减41%。届时，生物燃料、燃料电池在汽车石油替代中将发挥重要的作用。
46座纯电动大巴车充电一次需要多少度电
就当下形势看来，新能源汽车可以说已经是到了“家喻户晓”的级别了，近年来，能源危机、环境污染、汽车转型等是全世界汽车行业都需要面对的挑战。
随着科学发展，各国政府及产业界积极应对，以节能、环保、安全为最终目标的纯电动、混合动力及燃料电池为主体的新能源汽车的研究和利用已逐步成为国际汽车工业成长的重心。
1. 我国的一度电价格其实并不是统一的，城市居民使用一度电的价格一般是在0.56~0.62元一度电左右。如果说是工业用电，价格就稍微贵一些，一般工业用电价格为0.86~1.80元一度电。另外还有租房的电费，租房用电一般都是给外来务工人员使用的，所以出租房的电费为1.00元一度电。
2. 一度电的价格其实并不是固定的，在很多的地方都采用的是不同梯度的电费，也就是这些地区的电费根据使用的电量的档次来缴纳。第一档电量电费为：用电量不超过240千瓦时的电量，这个电量标准是维持不变的，对于城乡的“低保户”和农村“五保户”，电量电费设置为每户每月15千瓦时的免费用电量。是很实惠的。第二档电量电费为：用电量处于241一400千瓦时之间的，第二档电费收费标准为电价标准比第一档电价提高0.05元/千瓦时。第三档电量电费为：用电量超过了400千瓦时，第三档用电量的电费收费标准比第一档电价提高0.3元/千瓦时。不同地方的电价一般都是0.62元左右。
3. 夏季电费收费也是不同的，电费的收取也可以按照季节的标准，一般夏季标准（5月－10月），第一档电量为每户每月0－260度的用电量，其电价不作调整；第二档电量为每户每月261－600度的用电量，其电价每度加价0.05元；第三档电量为每户每月601度及以上的用电量，其电价每度加价0.30元。
4. 非夏季标准（1-4月、11-12月）收费也可以分为三个档次，一般每户每月0－200度的用电量为第一档，其电价不作调整；每户每月201－400度的用电量为第二档电量，其电价每度加价0.05元；每户每月401度及以上的用电量为第三档电量，其电价每度加价0.30元。
新能源汽车充一次电多少钱——充电方式
在家充电。这应该是更多的人会选择的一种方式。因为我国家庭用电一般每度电都在0.5元左右，按0.5元一度电来算，再简单不过，用充电器功率乘以充电时间即可。当然，充电时间与新能源电动车的电池容量以及充电器的功率大小有关，以200公里续航里程的电动汽车为例，充满一次电大概需要15元左右。
使用充电站的快速充电桩。这也是最贵的充电方式，一般每度电的价格在1.6元至1.8元，还是以200公里续航里程的新能源电动车为例，充满的话大概需要45到60元。
用随车赠送的充电桩充电。这种充电桩虽然送给了车主，但是车主需要向当地电力部门申请安装许可，申请通过后才能由相关人员进行安装。而且这种充电桩不管安装在什么样的电力系统下，都按照特定的价格收电费，既不算是家庭用电，也不算是商业用电。一般都在0.6元每度电左右，还是以200公里续航里程的电动车为例，一般充满需要18元左右。
新能源汽车主要是采用电能源。现在大部分的新能源电动车的续航里程一般在100公里到500公里之间。那如果电用完了之后，想要把电充满需要多长时间，又需要多少钱呢？现在很多的新能源汽车都有分快充模式和慢充模式。快充模式下0到80%通常需要一个小时左右。慢充状态下把电充满则需要8个小时左右。拿一辆续航能力为200公里的新能源汽车为例，它的电池容量大约是31千瓦时。也就是说电池全部充满需要31度左右的电。如果是在自己家中充电的话，1度电大概0.5左右。
那这辆续航200公里的新能源汽车全部充好电的话，需要15元左右。但是不管是用油还是用电，开车总是料不准它到底能开到哪。所以如果不是在自家充电，而是在专门的充电桩地带充电的话，根据充电模式的不同和服务费的差异，价格都会有所不同。
电动大巴车的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于电动大巴车能跑多远、电动大巴车的信息别忘了在本站进行查找喔。
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