趋势巡航直播室爱投顾（趋势巡航直播）

本篇文章给大家谈谈趋势巡航直播，以及趋势巡航直播室爱投顾对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、趋势巡航的微博是什么？
• 2、5G8K超高清在慢直播上有什么项目吗？
• 3、搭载“N95口罩”吉利ICON直播上市！
• 4、雪佛兰创酷定速巡航怎么用，创酷自动巡航按键图解
• 5、虎牙直播星际巡航为什么有的人看不到？
• 6、拒绝PPT发布，长安汽车为UNI-T搞了一场L3级自动驾驶直播秀

趋势巡航的微博是什么？

趋势巡航的微博

趋势巡航是爱投顾签约投资顾问、微博股评师、知名财经博主、头条文章作者、 深圳新兰德证券投资公司分析师、独立财经评论员。

曾荣获2016年网易唯一财经网红；中国股市好榜样季军；首届中国投顾大赛明星赛第二名；爱投顾金牌投顾、金牌讲师，年度评选亚军；荣获2019年、2020年领航中国杰出投顾奖项。

扩展资料：

工具/材料：浏览器。

1、首先，打开浏览器百度网站，搜索“微博”。

2、然后，点击进入“微博”官网。

3、接着在界面上，在搜索框中输入“趋势巡航”。

4、之后在界面上，点击“趋势巡航的微博”的选项。

5、最后在界面上，成功显示趋势巡航的微博。

5G8K超高清在慢直播上有什么项目吗？

2021年1月18日广州黄埔区旧村改造项目实现「透明旧改」示范落地，博冠8K+5G+AI超高清监控摄像机S1，360°全方位巡航，24小时实时直播。同年，博冠牵手福建移动，与央视共建5G监控慢直播。同年11月，博冠中标康佳集团股份有限公司的《8K超高清视频直播分发系统项目》；同年12月，博冠中标福鼎市茶园8K超高清视频监控系统项目。

搭载“N95口罩”吉利ICON直播上市！

在疫情的影响下，汽车行业的生产与销售受到了巨大的冲击。相关数据显示，今年1月份，汽车产销分别完成178.3万辆和194.1万辆，同比分别下降24.6%和18.0%。2月份的汽车市场更是难逃此劫。

在此市场环境下，作为吉利汽车2020年上市的首款全新车型，原定于2月14日情人节上市的吉利ICON也受到了业内的极大关注。经过延期，2月24日，吉利ICON正式以线上5G直播的形式完成了上市。

新车是吉利BMA全新模块化架构的第二款SUV车型，此次共推出4款车型，售价区间为11.58万元-12.88万元，是一款主打年轻消费市场的高性价比车型。

外观方面，新车彻底改变了吉利经典的造型设计，高度还原了吉利CONCEPT ICON概念车的设计语言，整体迎合了当下年轻消费者的审美标准，辨识度极强。

前脸部分，新车采用了时空回响前格栅设计，依旧能看出吉利标志性的水滴涟漪格栅的影子，但整体风格完全不同，平直的线条设计，使得整车看起来层次感十足；两侧的前大灯也采用相同的圆角矩形设计，强调了整车的一体性。

新车前脸还采用了一体式线性日行灯及流水式转向灯，中间由一条黑色装饰条相连，独特的设计拉伸了前脸的视觉宽度，整车看起来个性十足。

车身侧面，一条平直的腰线从车头一直延伸至尾部，前后两端采用了内凹式的设计，配合轮拱部分的折线处理，整车侧面看起来十分硬朗，还有几分肌肉感。

车身尺寸方面，吉利ICON的长宽高分别为4350、1810、1615mm，轴距为2640mm。对比同平台的吉利缤越，整体尺寸略胜一筹。

此外，为了满足年轻人的喜好，整车提供了七种车身颜色搭配，除了为“银河限量版”专属配色ICON 50°灰以外，还有ICON 80°灰、ICON蓝、ICON绿、ICON金、ICON红、ICON白等配色供用户选择。

新车尾部的设计基本与前脸相似，方正造型的尾灯采用了全LED光源，中间没有装饰条连接，改为吉利标识，彰显了整车的身份；下方同样搭配了圆角矩形的线条设计，与前脸进气格栅相呼应。

车内，新车采用了双色设计，凸显出了内饰的豪华大气。设计方面，除了圆角矩形的设计符号外，吉利ICON还运用了全新的设计样式：时间符号，如空调出风口、档把区域等均有使用，整车看起来十分精致时尚。

10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏的加入，则体现了整车的科技感。中控屏还搭载了吉利最新一代GKUI 19智能系统，支持智能多媒体、语音助理、导航等，全方位满足用户出行需求。

值得一提的是，受疫情影响，车辆搭载的空调过滤系统也是消费者最为关心的地方。据介绍，吉利ICON将搭载以“N95口罩”为过滤标准的车载空调滤芯，同时具备车内病毒隔离与防范功能的IAPS智能空气净化系统，保障出行健康。

配置方面，新车采用13颗雷达和5个摄像头双融合方案，高级驾驶辅助系统可以达到L2+级。还有540°全地形影像、360°行车记录仪、全新一代APA全自动泊车，另有ICC自适应巡航、AEB城市预碰撞系统、LKA车道保持、AEB城市预碰撞系统、SLIF交通限速标示识别等十余项安全科技。

动力上，新车搭载1.5T涡轮增压发动机和1.5T发动机+48V微混系统，其中，1.5T发动机最大功率130千瓦（177马力），峰值扭矩255N·m；48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩，传动匹配7速双离合变速箱。

同时，整车的百公里加速时间仅需7.9s，百公里综合油耗为5.7L/100km。

虽然是受疫情的影响，吉利ICON被迫从线下转为线上发布，但在如今直播流行的趋势下，此次新车上市无疑也是一次虏获年轻人的机会。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪佛兰创酷定速巡航怎么用，创酷自动巡航按键图解

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雪佛兰创酷定速巡航按键使用图解

      1取消按键的作用是取消定速巡航，RES按键的作用是恢复巡航。

      2在开启定速巡航之前应该通过SET键设置巡航速度。(注意：30km/h以上车速才能启动)

      3加减符号按键，用于控制定速巡航车速，上加下减。

拓展(部分汽车)：自动驾驶系统主要包括了车道保持系统，自适应巡航。车道保持比起预警系统，多了对刹车机构的控制。当车辆偏离道路，有压线的趋势，此时保持系统接入并且刹车发出警告自适应巡航利用雷达监测功能，识别前车的行车情况，自动减速或启动。

雪佛兰创酷使用定速巡航注意事项

      1单纯的定速巡航不会在紧急情况自动制动，只有配备了自适应巡航功能的车辆才可以。不过电子设备的全部自动化还需要慢慢进步完善，因此建议车主还是要留心路况。

      2一旦踩下制动踏板，定速巡航就结束了。设置的速度值依然保留，通过手动方式可以恢复巡航。

      3道路蜿蜒陡峭、颠簸湿滑，以及车辆较多等情况下，使用定速巡航容易造成危险。请关闭巡航，车主自己驾驶。

      4车辆下陡坡路段，可能超出设定的速度。这时要用脚辅助刹车，必要时还要关闭巡航。

虎牙直播星际巡航为什么有的人看不到？

虎牙直播星际巡航有的人看不到，这应该是系统显示问题，也可能是用户没有实名。

拒绝PPT发布，长安汽车为UNI-T搞了一场L3级自动驾驶直播秀

今天（3月10日），长安汽车为最新发布的新车UNI-T举办了一场在线直播秀，长安汽车总裁朱华荣现场主持直播并乘坐体验了UNI-T的L3级自动驾驶展示。这是国内首次在开放道路上进行L3级自动驾驶公开直播，也在很大程度上宣告了长安UNI-T正式达到了L3级自动驾驶的量产条件。

文丨AutoR智驾 长金

长安UNI-T的这场直播秀，打出了“拒绝PPT发布”的口号。

这个口号，体现了长安汽车对其自动驾驶技术的自信。而长安UNI-T刚刚在3月5日全球首发，强调的核心卖点正是量产级别的L3级自动驾驶技术。

对于此次直播秀，长安汽车官方表示，长安汽车L3级自动驾驶量产体验是在国家《智能汽车创新发展战略》的指引下，由重庆市政府与长安汽车共同举办的国内首次实践，进一步奠定了重庆市在全国智能化汽车应用方面的领先地位，对于重庆市打造智慧交通，建设智慧城市具有积极的推动作用。同时，L3级自动驾驶技术是“辅助驾驶”与“自动驾驶”的分水岭，意味着部分驾驶责任首次由人转向自动驾驶系统，标志着中国汽车行业进入了自动驾驶新时代。

相对于近两周来举行的新车发布在线直播，长安汽车的这场自动驾驶体验直播在创意上有较强的吸引力，直播过程基本顺畅完整，期间只在工程师绕车讲解环节出现了一次30秒左右的信号中断。

直播画面的清晰度一般，属于标清的水平，但车内车外多个镜头的切换对实车道路行驶的展示是比较到位的。

由此可见，在线直播这个形式适合全方面解读汽车及其科技配置的，可看性和真实感都令人满意。

在实际道路行驶过程中，长安UNI-T顺利展示了结构化道路（城市环路、封闭式快速路、高速公路等）上的L3级自动驾驶辅助系统，主要包括自适应巡航、自动变换车道两大部分。系统的运转稳定，顺利完成了全部的测试，整个行驶过程安全平稳。

长安UNI-T搭载的长安汽车L3级自动驾驶系统，感知范围覆盖3个360°车外环境感知，整合了3种不同物理特性的传感系统。其中，前方实现了5重感知冗余，最大探测距离大于200米，测量精度达到了10厘米。

在长安UNI-T的L3级自动驾驶展示车上，安装了5个毫米波雷达、6个摄像头和12个超声波雷达作为主要传感器，可有效识别车辆驾驶环境中的车辆、行人、骑行者等多种目标和障碍物，可有效识别车道线、护栏、交通标识牌等信息，结合高精度地图和ADAS地图的道路信息，最高可实时获取8公里范围内的道路信息，实现车道级高精定位和精准路径规划，确保自动驾驶任务的准确性。

同时，系统还可感知驾驶员的视野、疲劳等状态，为自动驾驶系统智能决策提供可靠依据。

长安UNI-T搭载的摄像头在采集图像后，内部的感光组件电路及控制组件对图像进行处理并转化为电脑能处理的数字信号，通过机器视觉技术实现车辆驾驶环境的识别。其优势在于分辨率高、可以探测到物体的质地与颜色。

摄像头主要应用在车道标志标线识别、路牌识别、360全景影像、前向碰撞预警、车道偏离预警、行人和车辆检测等功能中。

毫米波雷达的探测性能稳定、作用距离达到了160米，环境适用性好。与光学传感器相比，毫米波雷达穿透雾、烟、灰尘的能力强，具有全天候全天时的特点。

超声波雷达在短距离测量中具有优势，探测范围在 0.1-5米之间，而且精度较高，非常适合应用于低速场景。在自动驾驶过程中，超声波雷达的基础应用为泊车辅助预警以及汽车盲区碰撞预警功能。

根据长安汽车公布的官方信息，长安汽车L3级自动驾驶系统为自主研发，对所有系统算法拥有全部自主知识产权。

在研发过程中，长安汽车建立了面向自动驾驶的软件开发流程（CA-SDS），包含6个关键里程碑、300多类研发文档，并完成了上万个场景匹配测试，积累了5000万公里的测试里程。

在特定的电子围栏内（包括典型的高速公路和城市快速路），在交通拥堵场景下，可实现长时间脱脚、脱手、脱眼，直至系统提醒接管，最高可支持的车速为40km/h。

在40km/h以上车速状态下，可实现长时间脱脚、脱手自动驾驶，一旦系统监测到驾驶员的视线长时间离开了前方道路，会发出声音和仪表图标警告。若用户在提醒接管后仍不接管，则会执行风险减缓策略，减速停车。

长安汽车官方表示，其L3级自动驾驶技术的核心亮点就在于“解放双眼”。在拥堵情况下（车速低于40km/h），UNI-T可与前车保持安全距离自动驾驶，解放驾驶员双眼后，驾驶员可玩手机或看车机，手动驾驶模式下受限的娱乐功能将允许驾驶员使用。

而在拥堵工况下的自动驾驶过程中，系统将实现本车跟随前车减速停车并重新起动。在停车3分钟内，可自动跟随前车起步。行车时若相邻车辆切入本车前方，系统将自动调节车速，与切入车辆保持安全距离。

在特定的电子围栏内（包括典型的高速公路和城市快速路），车速高于50km/h时可实现驾驶员触发换道。驾驶员只需拨动转向灯，车辆就会在探测安全的情况下自行换道。

智慧推荐换道功能比较有特色，系统可检测到本车跟随前车长时间缓行（实际车速小于设定车速），主动提醒换道至可用的目标车道，驾驶员确认后即可自动换道。

目前，长安汽车已掌握200余项智能化核心技术，70余项智能化功能在量产车型上搭载，其中21项以上为国内首发。

2018年，长安汽车发布了“北斗天枢计划”智能化战略，从传统汽车制造企业向智能出行科技公司转型。目前已形成中美分工协作、联合开发、各有侧重的智能化研发模式，同时联合华为、腾讯、百度、恩智浦、博世等企业打造战略联盟。

长安汽车智能化研究院美国中心也已于2011年在底特律成立，2015年设立了智能化技术部，已经具备自动驾驶的系统需求、传感融合、目标认知、路径规划、决策控制、仿真测试、人机交互等领域的设计和开发能力。

在技术研发方面，长安汽车形成了美国中心负责先期技术开发、完成原型验证后交接给国内进行工程化开发的协同开发模式，以保证功能既具备技术先进性，又更能适应中国的驾驶环境。

长安UNI-T就是在这样的技术背景下推出的全新车型，作为全新序列“引力”的首款车型，它已经具备了量产级L3级自动驾驶能力。

只不过，不久之后即将上市销售的长安UNI-T并不会搭载L3级自动驾驶辅助系统，这是因为当前中国的政策法规还没有开放L3级自动驾驶车型上路行驶。

但是，长安汽车今天也着重进行了强调，将积极推动法规和道路的完善，当法规允许之后，搭载L3级自动驾驶辅助系统的新车将会第一时间推出。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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