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1993年我国第一条贷款高速公路是哪一条？
1993年我国第一条贷款高速公路是京津塘高速。
1993年我国第一条高速公路是“北京—天津—塘沽高速公路”，简称“京津塘”高速，天津市高速公路编号：S40，是连接北京、天津和塘沽的高速公路。京津塘高速是中国首条采用国际通行的菲迪克条款进行国际招标建设的高速公路，实施了建设方、施工方和监理方三方相互监督并制衡的项目管理模式。
规模
全长142.69公里。按照行政区域的分别，其中北京段35公里，河北段6.84公里（只有一个通往廊坊的出口），天津段100.85公里，京津塘高速于1987年12月动工，1993年9月25日全线通车。
京津塘高速公路建成通车以来，显著改善了京津塘地区的道路交通条件，构筑了区域快速交通通道路。
1993年我国第一条贷款高速公路是哪一条?
1993年我国第一条贷款高速公路是京津塘高速。
1993年我国第一条高速公路是“北京—天津—塘沽高速公路”，简称“京津塘”高速，天津市高速公路编号：S40，是连接北京、天津和塘沽的高速公路。京津塘高速是中国首条采用国际通行的菲迪克条款进行国际招标建设的高速公路，实施了建设方、施工方和监理方三方相互监督并制衡的项目管理模式。
规模：
全长142.69公里。按照行政区域的分别，其中北京段35公里，河北段6.84公里（只有一个通往廊坊的出口），天津段100.85公里，京津塘高速于1987年12月动工，1993年9月25日全线通车。
京津塘高速公路建成通车以来，显著改善了京津塘地区的道路交通条件，构筑了区域快速交通通道路。
1993年我国第一条高速公路是哪一条?
1993年我国第一条高速公路是京津塘高速。
1993年我国第一条高速公路是“北京—天津—塘沽高速公路”，简称“京津塘”高速，天津市高速公路编号：S40，是连接北京、天津和塘沽的高速公路。京津塘高速是中国首条采用国际通行的菲迪克条款进行国际招标建设的高速公路，实施了建设方、施工方和监理方三方相互监督并制衡的项目管理模式。
北京—天津—塘沽高速公路
简称京津塘高速，天津市高速公路编号：S40，是连接北京、天津和塘沽的高速公路。全长142.69公里。按照行政区域的分别，其中北京段35公里，河北段6.84公里（只有一个通往廊坊的出口），天津段100.85公里，京津塘高速于1987年12月动工，1993年9月25日全线通车。
京津塘高速是中国首条采用国际通行的菲迪克条款进行国际招标建设的高速公路，实施了建设方、施工方和监理方三方相互监督并制衡的项目管理模式。为了适应世界银行贷款的要求，还首次成立了作为独立法人的京津塘高速公路联合公司，肩负起把高速公路建设的先进设备、先进技术和先进管理经验引进来的重要职责。
京津塘高速的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于京津塘高速改扩建、京津塘高速的信息别忘了在本站进行查找喔。
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