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中国最大的船能载重多少吨?
30万吨，远大于航母 “新埔洋”号全船长333米、宽60米，甲板比3个标准足球场还大；甲板面至船底型深29.8米，上层建筑高6层，该船可装载闪点低于60℃的原油30.8万吨，运力相当于一列31公里长的火车。
甲板面上设有直升机停降平台，服务航速可达15.7节，从广州到中东原油港航期只需20天，该船可持续航行60天，续航力约20000海里，即便穿越惊涛骇浪，都能实现24小时机舱无人值班与自动导航。
同时“新埔洋”配有十多门消防高压水炮，射程30多米，足以打翻海盗船。“新埔洋”号配备先进的淡水造水机，每天可通过海水淡化产生30吨生活用水，船员日常用水无忧。
扩展资料
世界最大的船
世界吉尼斯记录是用来专门记录那些世界之最的，譬如说世界上最高的人，世界上最小的国家，世界上最高的楼等等。
由此可以看出，世界吉尼斯纪录所涉及的范围是非常广的，建筑也好，国家也罢都在它的统计范围之内。那在众多的世界吉尼斯记录中，其中就有包括“世界上最大的船”。而这个“世界上最大的船”的纪录保持者就是诺克·耐维斯号。
诺克·耐维斯号实际上是一艘超大型的原油运输船，来自新加坡。这艘运输船最早是在1976年的时候，由日本的一家造船厂建造的。当时因为其巨大的体型将它取名为海上巨人号。在1981的时候，诺克·耐维斯号第一次下水，承担起运输原油的任务。
其实诺克·耐维斯号不仅是世界上最大的船，也可以说是世界上最长的船。诺克·耐维斯号的船身长度长达458.45米，比起总长度324米的埃菲尔铁塔还要长得多。诺克·耐维斯号一共拥有20多个货舱，看上去十分地壮观。
正是这样的船身长度决定了诺克·耐维斯号超高的运输能力。诺克·耐维斯号的最大载重量为56万吨。至于可以装载人真的是不得而知，毕竟也没人实验过。但是光是看着数据就可以看出诺克·耐维斯号的载重量是非常惊人的。
想要一睹诺克·耐维斯号的面貌，其实也不是没有机会的。虽然诺克·耐维斯号已经被拆解，但是它的船锚却依然保留在香港海事博物馆中。这个船锚的重量足足有36吨。所以从这个船锚上，也可以想象到这艘诺克·耐维斯号到底有多庞大。
参考资料来源；百度百科-新埔洋号油轮
我国最大的货船有多长
中国最大的集装箱船“中远亚洲”号，总长349米，可装载10062个20英尺标准集装箱，总排水量14万吨。
中国最大的油轮，新埔洋号，总载重30.8万吨，满载总排水量35万多吨，甲板长333米。 新埔洋甲板气势庞大配备各种世界上最先进的驾驶与导航设备。
可以改装，但是航速低太过笨重，机动性差，在海上就是靶子。比如说英阿马岛战争的，大西洋运送者号就是由集装箱货轮改装的，上战场每一个月就被干掉了！
中国最大的船在那
新埔洋 补充： 新浦洋号油轮， 中国自主研发设计、建造并拥有独立知识产权的超大型油轮三十点八万吨“新埔洋”轮，十二月十六日从广州港中船 龙穴 造船基地出港，顺利完成下水试航。 据介绍，“新埔洋”号油轮由 广州 中船龙穴造船有限公司联合 中国船舶 及海洋工程设计研究院研发设计。全船长三百三十三米、宽六十米、甲板面至船底型深二十九点八米，采用国际船级社协会关于双壳油船结构统一规范设计，用于装载 闪点 低于摄氏六 十度 的原油，甲板面上设有直升机停降平台，服务航速可达十五点七节。 追问： 相当于几个 足球场
新埔洋是不是世界最大邮轮。。。。。邀请各位帮忙
新埔洋是油轮，不是邮轮。
世界最大的油轮是 海上世界 不过几年前已经拆了
最大的邮轮是 海洋绿洲号
新埔洋号油轮的基本参数
数据比较
排水量：新埔洋号满载排水量35万多吨，是美国最大（至2010年，尼米兹级）航母的3倍，较50万吨级ULCC“海上世界（Sea World）”号（瑞典建造，1978年正式下水，2003年拆除）少。
长度：新埔洋号甲板长333米，和尼米兹级（332.9米）相当，比海上世界号（总长364.04米）短31米。
航速：新埔洋号速度“超过30公里（取自新闻报道资料）”，约合16.5节，尼米兹级30节，海上世界号15节。
新埔洋号油轮的总体性能
新埔洋轮船员房间设备胜过豪华酒店，船员房间还配有健身房、乒乓球室、文体活动室供船员航行途中休闲娱乐。在船上，不少船员房间内备有多条海鱼钓鱼竿。据船上政委汪家元称，有时在茫茫大海抛锚漂航时，船员可休闲垂钓。
新埔洋号船上禁止明火，然而该船厨房配有“煎烤蒸”各种烹调设备，比豪华邮轮设备还多，让船员可以在无烟状态烹饪海鲜大餐。此外，船舶配有先进的淡水造水机，每天可通过海水淡化产生30吨生活用水，免除日常用水的后顾之忧。
在船员生活区和公共场所，都设有红、绿、蓝三种颜色垃圾桶，分别放置塑料、食品、金属玻璃类垃圾。船员说，即使是可排海的食品垃圾也必须在远离陆地的海域通过专用粉碎机粉碎后才能排入大海。 预计新埔洋号首航将远赴中东，经过海盗出没的亚丁湾。因此船员们也特地准备了一套完善的“防海盗秘笈”。该船在遇海盗袭击或其他突发事件时，可在35秒之内，通过船舶保安警报系统以传真或电话短信的方式迅速向船舶公司和船舶主管机构发出报警，自动提供船舶的相关信息，使岸上相关机构能够及时向船舶提供援助。此外，新埔洋号的干舷离海面至少有8米，海盗也难以袭击。
万一有海盗试图登船，该巨轮高速航行时会产生很大的波浪令小船剧烈摇晃，小船贴近时，巨轮通过合理转向产生的巨大波浪会令海盗难以站立。该船还配有十多门消防高压水炮，射程达30多米，可以打翻小艇类型海盗船，因此海盗根本无法攻击。此外，船员们还有针对性地做好应急训练。准备充足的“武器弹药”包括燃烧瓶、高压水枪、太平斧等，可随时对海盗进行还击。
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